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天河机场跑道白天为何“点灯” 原是助航灯
时间:2012年7月16日13:27 我来说两句
来源:《武汉晚报》
 

   “大白天,机场跑道上灯还亮着,听说一小时耗电要几百度,和我们家一个月用电量差不多!”昨天(15日),从武汉天河国际机场(简称“天河机场”)坐飞机的成先生,在微博上发出疑问:大白天,天河机场跑道亮灯有必要吗?

  中国民用航空湖北空管分局(简称“湖北空管分局”)工作人员介绍,跑道上亮着的灯是助航灯,航班在夜间或白天低能见度(视野较差)情况下起飞、着陆、滑行时,可提供目视引导,开启助航灯光对飞机安全起降十分重要,天河机场有2600套助航灯。昨天上午天有点阴,依据规定要亮灯。助航灯威力惊人,灯光强度最高时,每小时耗电最高200度。

  惯常做法是,不管有无飞机起降,只要视线达不到安全标准,就打开助航灯光。2011年,天河机场仅助航灯电费就达100多万元。

  民航湖北空管分局负责人表示,已与天河机场签订节能降耗协议,今后,当航班间隙达到1小时,湖北空管分局塔台管制员将尽可能关闭助航灯光系统,在下一个航班起飞或着陆前20分钟再开灯。



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