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昆明长水国际机场迎来了第二次运行模拟演练
时间:2012年4月23日11:44 我来说两句
来源:民航资源网
 

昆明长水国际机场迎来了第二次运行模拟演练

  图1:模拟旅行团队进入长水机场候机大厅 摄影:倪嘉云

    民航资源网2012年4月21日消息:随着昆明机场6月28日转场之日的临近,昆明长水国际机场(简称“长水机场”)于4月21日迎来了第二次运行模拟演练。此次演练的目的:一是全面模拟长水机场正式运行;二是检验第一次运行模拟演练存在问题的整改情况;三是全面验证各类运行指挥系统和各类运营、安保流程的有效性;四是全面检验各类系统设施设备的可靠性和标志标线的适用性及各类流程的适用性;五是全面检验各单位保障人员对岗位和环境的熟悉度;六是查找问题和风险并及时整改。

  据了解,此次演练的内容主要包括:模拟和演练国际和国内旅客到港、值机、安检、候机、登机、离港、中转以及CIP(商务贵宾)旅客保障全过程;模拟演练航空器地面运行流程;模拟演练行李、货邮进出港保障业务流程。

  此次演练根据云南省人民政府关于昆明新机场运行模拟演练的重要部署,按照《云南省人民政府办公厅关于印发昆明新机场运行模拟演练总体方案的通知》要求组织开展。为了顺利进行此次模拟演练,在昆明新机场转场工作领导小组的统一领导下,省政府办公厅、昆明市政府、省公安厅、省安全厅、省教育厅、省商务厅(省口岸办)、昆明新机场转场指挥部、建设指挥部、云南机场集团、中国民用航空西南地区管理局、中国民用航空云南安全监督管理局、中国民用航云南空管分局、东航云南有限公司、昆明机场海关、昆明边防检查站、昆明机场检验检疫局、省公安厅民用机场公安局、中航油云南公司等单位密切配合,成立了昆明新机场模拟演练指挥小组,下设办公室、运营总体方案策划组、运营保障组、市政保障及旅客组织组、海关组、边防检查组、检验检疫组、国内货物检验检疫组、出入境组、国家安全业务组、机场公安业务组、油料组、空管组、巫家坝机场运行保障组、现场巡视组等工作小组。指挥小组多次召开协调会和准备会,研究和制订了模拟演练框架方案、机场运营总体方案、模拟演练旅客组织运输工作方案、交通路线安排及保障方案、演练科目及流程、各单位实施细则及应急预案等一系列保障方案和措施,确保演练取得预期效果。

 

  图2:模拟旅客即将踏上“幸福之旅” 摄影:倪嘉云

 

  当日下午1时30分,昆明长水机场第二次运行模拟演练拉开序幕。

  13:30,扮演出港航班旅客的承运车辆(车辆共计100辆,每辆40人,共计4000人)驶往长水机场航站楼F3层出发大厅。14:00,机场工作人员开始办理旅客国内、国际、中转乘机手续及行李托运(含政要、商务、团队、无陪、伤残等各类旅客及超规行李、违禁品等托运流程)。15:15,出港航班旅客陆续按登机牌登机时间及指定登机口开始登机。16:45,出港航班旅客保障流程结束。

  与此同时,13:30,进港旅客演练操作流程开始。扮演进港航班旅客的承运车辆(车辆共计50辆,每辆40人,共计2000人)被引领至指定停车场,并在模拟航班计划到达时间前5分钟驶往指定停机位。14:50,扮演进港航班旅客(含中转、联程旅客)在指定停机位下车,由地服工作人员引导,从指定的停机位廊桥侧梯进入航站楼,远机位航班旅客被运送至远机位到达口,开始模拟进港流程(含中转、联程、行李提取、行李查询、行李发放)。16:30,进港航班旅客保障流程结束。

 

  图3:模拟旅客正在办理行李托运手续 摄影:倪嘉云

 

  17:00,所有旅客及行李流程演练完毕。出港行李分拣及装载演练操作流程、进港行李演练操作流程、中转行李演练操作流程、出港货物演练操作流程、进港货物演练操作流程、航空器生产保障模拟演练流程、各成员单位演练流程也在同时间内有条不紊地进行。

  据介绍,本次演练按照全面性、真实性、超负荷性、设施设备全面开放、地面保障为主的要求,根据各保障单位上报的项目,共开展311项演练科目。为使模拟演练更加接近真实,演练安排了模拟旅客6000人参演。主要由云南大学、云南师范大学、云南民族大学、昆明理工大学、云南中医学院、昆明医学院、云南艺术学院、云南警官学院的教职员工、在校学生,云天化集团公司、云南建工集团公司和昆明市党政机关、企事业单位干部职工构成。其中省内大专院校师生近5000人,公务员480人,企业志愿者400人。他们分别模拟出港旅客4480人次,进港旅客2000人(含中转及过站旅客480人),均按实名制进行演练。共涉及出港航班30个(国内23个、国际4个、地区1个、混合2个),进港航班20个(国内14个、国际3个、地区1个、混合2个),行李3000件(进港750件,出港2250件,含超规行李300件,总重量约15吨)。值机柜台关闭时间为航班起飞前45分钟,登机口关闭时间为航班起飞前15分钟。此次演练,国内值机开放141个柜台(含中转值机柜台32个)、超规柜台6个(国际3个,国内3个)、国际值机开放47个柜台、中转开放7个柜台,问询开放19个点、登机口启用30个、廊桥启用29条,国内行李提取转盘开放11条、国际行李提取转盘开放4条,国内行李分拣转盘6条,国际行李分拣转盘2条,空港物流和东航货运开放相应货运保障资源。

 

  图4:长水机场繁忙的办票大厅 摄影:倪嘉云

 

  据了解,为完成第二次运行模拟演练任务,参加演练的有关单位提前做好前期准备工作:各有关单位通过合成测试、场地熟悉、业务培训等形式,认真熟悉各岗位流程及设施、设备的操作,检测系统设施设备;机场安保中心、机场地服、东航地服及空港网络负责配合市政保障及旅客组织组完成对各模拟旅客派员单位有关人员培训,同时发放模拟旅客行程单等相关资料;机场动力能源部与市供电局、自来水公司等单位协调,检查机场相关系统设备,确保演练期间机场供水供电供能正常;机场信息弱电部协助各保障单位安装、检查完毕信息弱电系统及设备,确保满足演练工作要求;机场安保中心完成各参演单位人员及车辆隔离区证件制作和发放工作;演练中,机场团委组织60名青年志愿者组成志愿者服务队,为模拟旅客做好停车指引、旅客咨询、乘机引导、行李托运、维持秩序等服务工作。

  链接:昆明长水国际机场位于昆明市官渡区大板桥镇附近,距市中心直线距离约24.5公里,项目总投资230余亿元,规划目标为近期满足年旅客吞吐量3800万人次、货邮吞吐量95万吨、飞机起降30.3万架次;远期满足年旅客吞吐量6500万人次、货邮吞吐量230万吨、飞机起降45.6万架次。新机场飞行区本期将建设两条垂直间距为1950米的远距平行跑道,其中东跑道长4500米,西跑道长4000米。建设停机位110个,其中廊桥停机位68个,远机位42个。根据功能需要,候机楼内设置8座值机岛、42个安全检查口、90部电梯、98部扶梯、50部自动步道、77部登机桥活动端,以及引导标识、柜台、座椅等服务设施。建设规模为飞行区按照4F标准规划,远期规划为4条跑道,是国家“十一五”重点建设项目,是我国面向东南亚、南亚和连接欧亚的国家门户枢纽机场,将于2012年6月28日正式转场运营。

 

  图5:长水机场繁忙的AOC指挥大厅 摄影:倪嘉云



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