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司献民刘绍勇聚首博鳌 南航东航爆合资消息
时间:2012年4月1日16:2 我来说两句
来源: 腾讯财经
 

司献民刘绍勇聚首博鳌 南航东航爆合资消息

  图:东航总经理刘绍勇(左)与南航总经理司献民交谈

 4月1日消息,博鳌亚洲论坛2012年年会于今日至4月3日召开,腾讯网、腾讯微博作为独家网络合作伙伴和独家微博合作伙伴,对年会进行全程直播。

  今(1)日清晨进行的高尔夫邀请赛上,中国东方航空集团公司(China Eastern Air Holding Co.)总经理刘绍勇和中国南方航空集团公司(China Southern Air Holding Company)总经理司献民共同被分在了第十洞第一组,两位国有大航掌门人在比赛开始前频频交谈。现场有传闻称,中国东方航空股份有限公司(China Eastern Airlines Corporation Limited,简称“东航”)与中国南方航空股份有限公司(China Southern Airlines Company Limited,简称“南航”)正在考虑成立合资公司,并已经在筹备合资方案。

  司献民与刘绍勇聊天过程中,另有两位嘉宾加入谈话。其中一名称,东航与南航正在考虑合资成立航空产业公司,自己受委托为双方的合资设计方案。

  很快,高尔夫球比赛开始,腾讯财经未能确认这名曝出双方合资消息的嘉宾身份。但当腾讯财经向司献民求证时,司献民对此进行否认,连说“没有没有没有”。

  不过,司献民也同样表示,东航南航同为天合联盟(SkyTeam)成员,“以后合作机会很多。” 去年6月份,东航正式加入天合联盟,而推荐人正是南航。

  值得注意的是,东航南航合伙入盟天合,当时曾经引发业内关于双方重组可能性的猜测。而这种双方将合并的传言,早在2006年年底就已经开始流传。

  不同的是,此次博鳌论坛传出的消息,不是双方的合并重组,而是共同出资成立子公司。截至目前,腾讯财经未能向刘绍勇求证。

  重组传闻的背后,是中国民用航空局(Civil Aviation Administration of China,简称“民航局”)局长李家祥一直以来推崇的“超级承运人”概念。他在去年5月举行的民航发展论坛上表态称,“要通过政府引导、市场运作、企业联合重组,尽快形成具有国际竞争力的大型的网络型航空公司。”

  在2008年底转任东航总经理之前,刘绍勇担任南航总经理长达四年,在这四年中,司献民作为刘的“副手”担任南航股份董事长,并在刘绍勇“救火”东航后接任集团公司总经理。



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