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民航局长建言武汉打造空中枢纽搞好地面交通
时间:2010年3月5日15:24 我来说两句
来源:《武汉晚报》
 

 打造中部航空枢纽、三号航站楼……对武汉航空产业的频频发力,全国政协委员、中国民用航空局(Civil Aviation Administration of China,简称“民航局”)长李家祥昨日(4日)表示,将全力支持武汉发展航空业。

  李家祥说,武汉地处中国的中部,过去叫九省通衢,水路、陆路比较发达,从湖北的区位优势和经济体量来看,湖北进一步扩大武汉的航空设施建设,提升武汉的航空能力,对武汉乃至湖北经济发展都有很多好处,对此,民航总局将积极支持。

  他介绍,全国航空布局中,既要有国际大枢纽,又需要有区域枢纽,而区域枢纽又要和支线机场相联系,这样才能形成产业链。武汉非常适合当区域枢纽,这对整个航空产业发展链的优化意义重大。

  而反过来,按照湖北的发展态势和产业结构调整的方向,中部航空枢纽又会促进湖北特别是武汉天河国际机场(简称“武汉机场”)的发展。事实上,近两年来,武汉机场的业务量提升很快。

  想当好“空中枢纽”,首先要建好地面交通,这是李家祥对武汉建航空枢纽的建议。他说,过去建机场往往忽视了地面交通的建设。新的机场建成后,地面交通却不配套。过去他曾去武汉机场,由于公共交通不发达,影响了旅客出行的便利,增加出行旅客的成本。因此,一定要把航空交通与地面交通结合起来发展。

  李家祥对武汉成为中部航空枢纽有很多期待,“香港曾做过统计,从香港机场进入香港的每个客人,平均给当地直接贡献GDP8000港币”,尽管各地消费水平不同,但这对武汉肯定是利好。他还建议,由湖北省、武汉市政府对此做一个经济模型来分析。

 



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