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“空中国王”杭州试飞 瞄准浙通用航空市场
时间:2008年9月26日13:19 我来说两句
来源: 中国新闻网
 

“空中国王”杭州试飞 瞄准浙通用航空市场 

图:在杭州展示的豪客比奇空中国王350涡桨飞机。

 9月24日至25日,美国豪客比奇公司(Hawker Beechcraft)的空中国王系列旗舰机型空中国王350涡桨飞机在杭州举行试飞体验活动,参与试飞的浙江某通用航空有限公司负责人表示,浙江发展通用航空的条件已然成熟,浙江企业应抓住机会分享这块市场具大的蛋糕。

  无独有偶,在今年六月召开的民航业发展论坛上,中国民用航空局(Civil Aviation Administration of China,以下简称“民航局”)局长李家祥就表示民航局下一步要重点发展通用航空业。

  据悉,完整的通用航空产业链条包括航空制造业、通用航空运行与航空作业以及通用航空保障服务(包括通用航空的机场、油料保障等)。通用航空具有机型比较小、起降条件上要求较低、运营成本比较低廉等特点。

  那么,浙江发展通用航空的条件真的已经成熟了吗?

  “现在全国一共订出的私人飞机总量是70多架,其中将近50架是浙江人订的”。西安国家航空高技术产业基地管委会主任金乾生,2008年初在接受浙江媒体采访时表示。

  而据美国豪客比奇飞机公司北亚地区销售办市场部经理彭欣介绍,自05年豪客比奇公司卖了第一架飞机到浙江后,他们每年都要到浙江来展示一些新机型,并组织部分企业家及业界人士参与试飞。“2007年我们又在浙江销售了一架豪客850XP中型公务机,售价1600万美元”。

  浙江省发改委综合体改处的赵建平在接受记者采访时也表示,随着国民经济的发展和生活水平的提高,人们对使用小型飞机、直升机进行航空观光旅游、社区间的通勤飞行、个人娱乐、培训飞行等的航空消费需求也日益增长。

  “能够使用飞机的人越来越多,再加上通用航空企业成立的门槛也降低了,经济发达的长三角、珠三角等地区,例如浙江,发展通用航空的条件确实已经成熟。”赵建平表示。

  赵建平同时也表示,条件虽然成熟,但制约因素还很多。目前国内飞行员短缺、税赋过高、小型机场太少等条件都制约着通用航空的发展。“通用航空要发展最主要的是国家应尽快出台系列扶持政策,鼓励社会、个人兴办通用航空事业,适当放开部分小型通用飞机的审批,鼓励各类学校开设航空专业、培训航空技术和飞行人员等等。”

  豪客比奇公司彭欣认为,目前国内的通用航空发展虽然有许多瓶颈,但是长三角地区的购买力还是不容小觑。“这次来试飞的是空中国王350涡桨飞机,既可以商务用,也可以用于海事巡逻、空中救护、跑道校验、飞行培训等特殊任务,目标客户是通用航空公司和行政职能部门和企业”。

  据介绍,空中国王350涡桨飞机可以坐满8名乘客,油箱可携带足够飞行2400公里的燃油,最大速度为580公里/小时,而最低巡航速度可低达290公里/小时,在这种速度条件下可持续巡航5-6小时。

  “今天参加试飞的通用航空的一些负责人对它都很感兴趣。”彭欣同时也表示,豪客比奇之所以每年都来浙江试飞,主要还是看中浙江市场的购买力。“我们相信今后浙江将拥有更多的豪客比奇飞机”。



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