自今年3月上海浦东国际机场二号航站楼（T2）投入运营后，服役多年的一号航站楼（T1）的改造也被提上日程。昨天（3日），在上海市政协“上海航空枢纽港应对世博会期间客流高峰的举措”重点视察中，中国东方航空股份有限公司（China Eastern Airlines Corporation Limited，简称“东航”）透露，已与上海机场方面就一号航站楼适应性改造拟订了方案，包括改扩建登机长廊，增加休息区等。

　　东航表示，已和上海机场方面就上海浦东国际机场一号航站楼适应性改造取得了共识，一号航站楼和二号航站楼将遵循相同的枢纽运营标准，改造后的一号航站楼在软硬件方面将不低于二号航站楼的水准，部分设施还将超越二号航站楼的水准。根据目前正在拟订的改造方案，一号航站楼将改扩建登机长廊，廊桥数量由现在的28个增加到33至35个；对廊桥口进行改造，将出发旅客与到达旅客分流；一号航站楼的中心花园区域将与连接廊合并建设新区域，预计届时每层将增加面积约7000平方米，用于贵宾休息区、中转区等。