机票代理商注册
荐:社区
您的位置:PK票网 > PK票网资讯 > 城市资讯 > 沈阳 > 文章内容

春秋航班“一误再误” 180名乘客滞留8小时

来源:《沈阳晚报》 | 2007年7月5日10:55 |

因遇到雷雨天气,春秋航空公司上海浦东至大连的9C8849航班不得不改降沈阳4小时,由此引发了连锁反应,沈阳桃仙国际机场共有180名乘客滞留了近8个小时。

180名乘客机场滞留

  据乘客王先生介绍,他在网上购买了春秋航空公司7月1日17时40分9C8849航班机票准备前往上海。然而,当起飞时间到了时,也没有见到飞机,乘坐该航班的乘客多达180名。当询问相关工作人员时,对方表示飞机出现延误是因为执行浦东至大连的飞机遇到雷雨天了,无法正常降落,需要乘客们等待数小时。

  3个多小时过去了,乘客们开始寻找春秋航空公司工作人员理论,要求退票赔偿。经过协商,直到次日凌晨,大部分乘客才得以飞离沈阳前往浦东。王先生等24名乘客虽然得到了春秋航空公司退票、安排食宿的安排,但仍没有得到相应的赔偿。王先生表示,按照《航班延误经济补偿指导意见》延误4小时以上、8小时以内;或者延误超过8小时以上,航空公司要对旅客进行经济补偿。而春秋航空公司拒不赔偿,令人无法接受。

遇雷雨飞机连锁延误

  当日17时20分许,记者电话采访了春秋航空公司沈阳营业部经理于永涛。据于永涛经理介绍,造成当日飞机延误的主要原因是遇到雷雨天气。7月1日,执行浦东国际机场飞往大连的9C8849航班,在飞临大连上空时,因有雷雨天气原因,该航班不得不改降沈阳桃仙国际机场。

  当日下午1时30分,该航班迫降在沈阳桃仙国际机场,并在此停留了4个小时才飞回大连。由于该航班执行完大连后,立即执行大连至浦东任务,在到达浦东后继续执行飞往沈阳的任务,因此,也就造成了该航班的一系列的延误连锁反应。

  原本准备于17时40分起飞的9C8849航班,直至延误到21时40分才降落沈阳。因一些乘客提出的要求没有得到满足拒绝乘机离开,进一步造成飞机延误。7月2日凌晨1时30分许,仍有24名乘客拒绝登机,该航班载着150多名乘客飞往了浦东国际机场。

差异服务条款需细读

  对于那24名拒绝登机的乘客,春秋航空公司安排了食宿,并为其办理了退票。7月2日下午3时40分,24名乘客在仍没有得到春秋航空公司任何赔偿的情况下,改乘东航飞机飞往浦东国际机场。

  对于乘客没有得到赔偿事宜,于永涛解释称,春秋航空在2005年5月向民航总局提交“旅客服务差异”申请,其中包括不对航班延误进行赔偿。中国民航总局专门召开听证会,听取各方意见后于2005年8月作了同意批复。

  前不久,春秋航空公司浦东至沈阳的航班同样发生了延误事件(本报6月29日A10版予以报道)。为此,于永涛经理特别强调,乘客在购买春秋航空公司的机票前,一定要仔细阅读有关“差异服务”的条款。

 

关闭窗口

相关资讯

图片资讯
最热资讯