图1：中国航空工业第一集团公司总经理林左鸣（左）和庞巴迪宇航公司总裁兼首席运营官皮埃尔·布多昂庆贺双方展开长期战略合作。摄影：谷平

　　人民网军事在线巴黎6月18日电：2007年6月18日上午，中国航空工业第一集团公司（以下简称“中国一航”）总经理林左鸣和庞巴迪宇航公司总裁兼首席运营官皮埃尔·布多昂（Pierre Beaudoin）在巴黎航展上签署了中国一航与庞巴迪宇航公司发展长期合作的谅解备忘录（MOU），并共同出席了新闻发布会，宣布在一排5座90-149座级民机领域开展长期战略合作。

　　据了解，庞巴迪宇航公司将参与中国一航一排5座的ARJ21系列的发展型ARJ21-900的研发，以增强ARJ21系列的竞争性，同时探讨ARJ21-900与C系列的共通性。双方希望此合作达到互惠互利，降低生产成本并提高这些飞机项目的生产效率。

　　中国一航总经理林左鸣表示：“目前，通过实施长期战略合作，我们将更有效地实现为市场开发最具有竞争力的产品的愿景。ARJ21-900是ARJ21-700的发展型，将满足5座一排支线航空市场上端的需求。中国一航计划在今年启动ARJ21-900项目，目标是2011年投入运营。”

　　图2：中国航空工业第一集团公司新闻发布会现场。摄影：谷平

　　中国一航与庞巴迪宇航公司建立这一战略合作，双方的承诺是明确的。庞巴迪宇航公司计划在ARJ21-900项目启动时，向该项目投入1亿美元，并对飞机的研发提供技术支持。如果C系列项目启动，中国一航将成为世界顶层结构件供应商，将在该项目的研发、条件建设方面投入4亿美元。

　　双方签署的谅解备忘录，是中国一航和庞巴迪宇航公司业已建立的合作关系的延伸，目前中国一航西飞生产庞巴迪415水陆两用飞机的部件。中国一航沈飞（SAC）生产Q系列飞机部件并将成为C系列的结构件供应商。

　　庞巴迪宇航公司皮埃尔·总裁布多昂表示：“中国一航和庞巴迪在已达成一致的基础上，在技术交流和拓展支线飞机的高端和干线的低端市场上开展互惠互利的合作。在支线市场上，ARJ21-900投入市场将与CRJ系列形成互补”。对于需要长航程5座一排的支线飞机的客户，ARJ21-900具有非常强有力的竞争性。”