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“黑票代”的生存之道:特价机票中暗藏猫腻
时间:2007年6月14日11:48 我来说两句
来源: 《沈阳日报》
 

走出机场的出口,总会有一群人硬往你手里、包里塞名片。细一端详,发现这些名片上几乎都标注着“国际航协授权代理机票业务”字样,“全市最低折扣”、“全国最低价”等等宣传口号都印在了名片最醒目的位置。

  不难理解,“名片战”的背后,是机票销售市场“一锅粥”似的利益博弈。

“特价票”“特别”得很

  一位资深的机票代理业内人士向记者介绍说,一张机票通常有四种渠道搞特价,但一般来说只有极少数的旅客能够享受到真正的特价,而就是这极少数的旅客,还要忍受不得转签、不得改签、不得退票的“三不准”限制,由此看来,特价机票还真是“特别”得很。

  据悉,一张机票扣除必要成本,其利润大概包括四个方面:民航总局、航空公司、航班的经停地和机票的代理商,因此,分析机票特价的成因就应该从这里入手。

理由一:经停地免费搞促销

  “让民航总局让利是不可能的,而机票代理商靠的就是航空公司给的代理佣金过日子,即使让利也不过就是‘仨瓜俩枣’,还不至于把机票‘砸’成特价,相比之下,经停地的能力就大多了。”业内人士秦先生告诉记者,一架飞机无论从何处起飞,在何地降落,都要从机票中分出一部分给当地,而一些地区会为了种种目的,免收这笔费用,例如海南省为了促进旅游业的发展,经常在旅游旺季不收取这部分利润,因此,往返海口的机票特价频率就比较高。

理由二:航空公司淡季求生存

  买卖都有淡旺季。在旺季,比如春节前后,特价票几乎不会出现,因为人满为患的飞机上都恨不得加座,哪里还会贱价甩卖。淡季就不同了,比如盛夏时节,客源相对减少,各航空公司只好用价格杠杆来调节市场。

理由三:旅行社包机推特价

  旅行社包机是航空公司淡季求生存的重要手段之一。对于旅行社来说,一年中总有几个月可以拿到价格极其低廉的机票,对于旅游线路的推广意义重大。但实际上,旅行社也要承担空座的风险,即便如此,包机票还是特价机票的主力军。

理由四:民航有些“内部票”

  据悉,在特价机票中有一种票面没有航班、登机时间、舱位和售价的“内部票”,据说是民航系统的员工福利票,本身是免费的,只要航班有空位,“内部票”就可以使用。目前在一些“黑机票代理点”,“内部票”已经现身了。

“黑票代”的生存之道

  所谓黑票代,是指没有经过民航管理局资格审批,甚至一个人、一台电脑、一部电话就售卖机票的网点。

  据介绍,要得到一张合法的“身份证”,国内二类机票代理人必须要有50万元注册资金,此外还需要办公场所、营业执照等前提条件,然后向中国航空运输协会提出申请。可以说,成为正规票代的门槛很高,除了审批外,代理人还需要与航空公司谈判、签协议等一系列环节。

  正因如此,一些“小票代”选择了“挂靠”的方式生存。通常来说,代理人的赢利是依靠航空公司给予的代理人佣金,即3+X模式(票面价格的3%+达到一定销量后的返点奖励),而现在衍生的一种新模式是:大型“票代”通过批发的方式赚取X比例,而旗下的二手“黑票代”则通过赚取票面价格的3%存活。

  “最近乘客从‘黑票代’手上买假机票的事件已经发生了多起,所以要增加防范意识,可以拨打正规售票点的订票电话,去售票处的时候也要看看其显著位置有没有悬挂民航管理局颁发的铜质牌照。”业内人士秦先生提醒广大乘客不要“因小失大”。



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