昨（19）日，重庆市发展和改革委员会在回复市民建议时表示，重庆市不再规划第二国际机场。

　　早在2005年，“重庆将规划修建第二国际机场”的消息传得沸沸扬扬。依照当时有关部门的说法，重庆第二国际机场规划国务院已经批准，地点在垫江和长寿两地选择。

　　日前，重庆市民王中平致信重庆市政府，咨询垫江是否会修建重庆第二国际机场。重庆市发展和改革委员会回复称，根据国家民航中长期规划，到2020年重庆市将形成“一大三小”机场格局。重庆市委市政府将按照“一城一场”原则，支持重庆江北国际机场做大做强，不再规划第二国际机场。

　　据悉，重庆江北国际机场则将于今年启动三期扩建工程，开建第二条跑道（本报曾报道），增加40个停机位，停机位总数达到80个，同时启动航站楼扩建。重庆江北国际机场将成为我国西部地区第一个拥有双跑道的机场。

　　据介绍，按照远期规划，江北国际机场最终将形成4条跑道，年旅客吞吐量达到7000万人次。届时，江北国际机场不仅是西部的门户机场，更是世界上超大规模的机场。