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来源:《沈阳晚报》 | 2007年12月19日15:3 |
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沈阳桃仙国际机场旅客吞吐量首次突破六百万

 12月18日14时许,伴随着乘坐CZ6104航班的于沈潼旅客踏进候机大厅,沈阳桃仙国际机场迎来了一个历史性的日子——机场年旅客吞吐量首次突破600万人次,创机场成立以来的最高纪录。

  第600万名旅客昨诞生

  “作为第600万名旅客,我感到非常荣幸!”手捧着机场工作人员献上的鲜花,旅客于沈潼激动地说。

  于沈潼是辽宁省乒乓球男队主教练。他告诉记者,因为各地比赛较多,所以他经常要乘机出行。沈阳桃仙国际机场一流的环境以及细致周到的服务,都留给他很深的印象。随着明年奥运会的召开,他希望桃仙国际机场会有更好的发展。

  沈阳桃仙国际机场为于沈潼颁发了礼品,同时授予南航北方分公司为运输生产总量贡献奖。

  吞吐量见证经济发展

  沈阳桃仙国际机场近几年客流增长迅速。从2003年,旅客吞吐量首次突破300万人次大关,到今年成功跨越600万人次,这意味着机场的发展已成功步入快速发展阶段,旅客吞吐量还将形成强势增长趋势,拉动地区经济的快速发展。

  “桃仙国际机场旅客吞吐量,是辽沈地区经济发展的晴雨表。”沈阳桃仙国际机场副总经理宋建成表示。据介绍,桃仙国际机场是地区经济发展的依托和载体,是城市间往来的重要门户,目前已呈现商务旅客集中的重要特点。经统计,今年商务旅客已占到总旅客量的60%,华北、华东、西南、西北等方向的商务旅客明显增多,并且机场航线还扩展到欧洲和亚洲一些国家。

  2004年以来,沈阳桃仙国际机场新增航线41条,其中国内航线26条、国际和地区航线15条,增幅几乎等于前14年航线的总和。目前,桃仙国际机场共有航线96条,其中国内航线62条,国际和地区航线34条,成为国内拥有国际航线最多的机场之一。

  旅客吞吐量力争过千万

  据介绍,面对东北地区良好的发展机遇,沈阳桃仙国际机场立足实际,提出了建设东北复合型门户枢纽机场的建设目标。做好航班的无缝隙衔接服务,努力编织支干结合的“轮辐式”枢纽航线网络。另外,桃仙国际机场还优化航班运行流程,在候机楼内增设中转旅客及行李中转柜台,使中转运行效率达到和超过国内外枢纽机场的平均水平,为航空公司和旅客提供快捷方便的中转服务。

  宋建成表示,随着2008年奥运会的来临,沈阳在明年5月前后,还计划新增多条国内和国际航线,主要集中在华北、香港等地。国际航线还将突破现有航班形式,将出现从沈阳点对点直飞欧洲的航班。

  另外,明后两年,沈阳桃仙国际机场旅客吞吐量争取突破800万人次,“十一五”期间争取突破1000万人次,确立沈阳桃仙国际机场作为东北地区最大、功能最完善的空港机场的地位。为了满足日益增长的旅客吞吐量需要,机场计划明年对老航站楼进行改造利用,扩建站坪增加现有机坪机位等。从桃仙国际机场长远发展趋势看,远期还有可能增加第二条跑道,修建第三座航站楼。

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