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来源:湖北机场集团公司网站 | 2007年12月17日15:7 |
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武汉天河机场进出港旅客人数冲破八百万大关

 图:日趋繁忙的武汉天河国际机场。摄影:林桦

 

  统计显示,截止12月14日,武汉天河国际机场今年累计的进出港旅客人数已冲破800万大关,达到了801万人次,同比增长37%;货邮吞吐量也同比增长21%,完成了8.48万吨;同时起降航班8.68万架次,同比增长43%。湖北机场集团公司总经理孟正国称,这预示天河国际机场明年可望跨入千万级机场行列。

  孟正国介绍,近几年来随着湖北武汉经济社会的高速发展,武汉航空市场也快速持续升温,客货流量呈现迅猛增长势头;尤其是去年10月武汉了成为国内首个航空运输综合改革试点,湖北省武汉市政府又设立了5000万元的航空发展引导专项基金,更使武汉航空市场成为了各家航空公司眼中的“焦点”,纷纷在武汉增大运力投放,有的新开航线,有的加密航班,有的把武汉作为开通航线的首选经停点,使得“焦点”变“热点”,“试点效应”迅速显现。而今年来武汉先后举办的多项国际国内重大活动,如科协年会、女足世界杯小组赛、国际机电博览会、六城会、八艺节等,也给天河国际机场带来了丰富客源。他说,天河国际机场今年以来,旅客吞吐量和航班起降架次的平均增长率一直在35%以上,货邮吞吐量的增长稍缓一些,但也没有低于20%。他预测,到今年年底,天河国际机场全年的旅客吞吐量将达到830万人次,在国内机场的排名有望由去年的17位提升到12位。

  据悉,武汉“试点”启动后,国内外航空公司对武汉是青睐有加,纷至沓来。去年10月,四川航空公司重新回到了阔别十年后的武汉;祥鹏和华夏等新组建的民营航空公司,也先后进军武汉。今年,柬埔寨的吴哥航空公司和国内的吉祥、春秋航空公司于上半年分别开通了武汉航线,进入天河国际机场运营;9月,鹰联航空进入武汉,开通了昆明——武汉——南京的往返航班。11月,金鹿航空也正式进入武汉航空市场,开通了武汉往返三亚的航线。据统计,去年10月以来,天河国际机场新开的经停航线有近30条,新增的通航点有13个;飞往北京、上海、广州、乌鲁木齐等城市的10余条航线,航班密度得以加大。

  南航、东航和东星航空是武汉天河国际机场的三大基地航空公司。去年11月,南航集团与湖北省政府签署了共同打造武汉航空枢纽的合作协议。今年5月武汉航空运输综合改革试点联合领导小组第二次会议在汉举行时,南航集团又与湖北机场集团公司共同签署了《武汉枢纽建设合作协议》,表示在“十一五”期间,将逐步增加武汉天河国际机场的运力投放,保持起降架次年均增长在20%以上;同时大力开拓国际航线,平均每年要开通1条以上的国际或地区航线,逐步在武汉形成国际-国内中转运营模式。11月18日,南航正式开通了武汉——广州——胡志明的国际航线。截止到目前,在汉的南航飞机已达20架;东航有飞机13架,东星航空有6架。

  目前,武汉天河国际机场第二航站楼的建设正如火如荼。这座将于明年一季度投用的新航站楼,面积为14.98万平方米,高峰小时的旅客吞吐能力为4649人次,配套建设3.8万平方米的停车场、25万平方米的站坪及2万平方米的货运仓库,可满足年吞吐旅客1300万人次、货邮32万吨,年起降飞机12.2万架次的需要。此项工程建设总投资33.7亿元,竣工后,天河国际机场的运营环境和服务质量将得到全面提升和完善。

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