经过一年的紧张施工，备受社会关注的乌鲁木齐新国际航站楼将于8月7日下午16:00时正式投入运营。

　　改造后的新国际航站楼总建筑面积15708平方米，比正在使用的乌鲁木齐机场过渡国际候机楼总面积7158平方米增加了8550平方米，新国际航站楼设登机廊桥4部，其中1号和6号廊桥可供B757（含）以下机型停靠，2号廊桥可供B767（含）以下机型停靠，3号廊桥可供B747-400（含）以下机型停靠。新国际航站楼年设计旅客吞吐量为75万人次，高峰小时400人次。

　　8月4日16:30分，搬迁工作领导小组组长、新疆机场集团副总经理张军带队，对新国际航站楼进行运行保障模拟演练，演练旨在对各运行保障单位使用设备，设施的运行调试，规范保障流程，对模拟演练中存在的问题进行详细的整改，为8月7日新航站楼正式投入运行作好前期准备。以检验新国际航站楼的可操作性和实用性，进一步提高机场综合保障能力。

　　乌鲁木齐新国际航站楼采取落地式大面积玻璃幕墙，造型简洁，线条流畅，室内以浅色为主，大量采用玻璃隔断，并在离港大厅增设天窗采光，使整个候机大厅宽敞、明亮自然采光，通透明亮；航站楼内各种蓝底白字的指示牌和液晶显示屏位置醒目，让人一目了然。整体建筑风格独特、流程合理、设施先进、功能齐全。新航站楼的运营不但改善了老航站楼的空间狭小，没有明确的指示，设备陈旧等问题，还缓解了不断上浮的旅客流量。提高了机场保障能力，为推动乌鲁木齐的对外经济、技术、文化的交流与合作，推动开发乌鲁木齐航空运输市场，更好的为中外航空公司、客户提供高效优质的服务，使乌鲁木齐国际机场迎来更加美好的明天。