刚刚召开的南航新疆分公司半年工作会暨旺季生产动员会上，南航新疆分公司给营销部门下达了硬指标：下半年，南航总部给南航新疆分公司的运输净收入指标是22.09亿元，7－10月必须要完成运输净收入16.65亿元．也就是说，完成下半年任务主要就靠7－10旺季这四个月了。为此，南航新疆分公司总经理李健要求营销部门天天算、班班抠，抓住旺季，掘金16.65亿．怎样才能发挥好“主战场”的作用，将全年大部分任务在有限的旺季内完成。为此，记者走访了南航新疆分公司营运部总经理苏明。

　　苏明坦然地告诉记者：“压力和困难无法避免的时候，最好的办法就是充满信心，准备充分地迎上去。苏明说，过去新疆民航人总会说这样一句话，抓住了旺季也就抓住了全年．这句话不假，旺季对我们来说至关重要，今年旺季我们将打好三张牌：航班牌、产品牌、中转牌。”

　　航班牌即集中投放运力，有针对性安排航班．旺季将运力投入集中在北京、上海、广州、成都等国内主要城市和喀什、阿勒泰、伊宁等疆内旅游热点城市。从7月起，南航新疆分公司将逐步加大国内干线航班的航班量。针对旺季旅游市场的需求，新开了乌鲁木齐经敦煌到西安、大连、杭州的线；新增乌鲁木齐到深圳、南京、济南的直飞航班。对于疆内收益水平较高的旅游线路，特别加大了运力投入。其中乌鲁木齐到伊宁和阿勒泰航线最高达到每日10个航班。鉴于，阿勒泰和伊宁两个高出行需求市场，公司新增乌鲁木齐——阿勒泰——伊宁——乌鲁木齐的环线，加上原来的乌鲁木齐——伊宁——阿勒泰——乌鲁木齐环线，每日执行的环线航班达到了4班。

　　产品牌即制定和备份了旺季期间的各种联程、促销产品，根据需要投放市场，以应对市场竞争和突发事件造成的不利影响，规避经营风险。继续做好与共飞公司协商运价工作，保证热点航线的收益率．针对运力大量投入的航线制定相应产品，提高团队运作效率．

　　中转是公司新的效益增长点。旺季期间南航新疆分公司将大力发挥乌鲁木齐国际机场的枢纽地位，不断设置有竞争力的中转产品，使国际、国内、疆内航班实现无缝连接。就象南航新疆分公司领导说的一样，中转工作表面上看是服务工作，实际上是效益。中转工作不仅仅是为旅客提供服务，更是做好支线和干线的衔接，为南航新疆分公司争取更大利润的有效手段。